Cayman S เปิดตัวครั้งแรกในงานโชว์ที่แฟรงค์เฟิร์ต ประเทศเยอรมนีเมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมา โดยถูกส่งมาอยู่กึ่งกลางระหว่าง Roadster รุ่o Boxster และ 911 Carrera ซึ่งตลาดสปอร์ตคูเป้รุ่นนี้ นอกจาก Adui TT Coupe และ Nissan 350Z แล้ว ก็คงเหลือแค่ BMW Z4 Coupe เท่านั้น แต่โปรเจ็กต์นี้ของค่ายใบพัดสีฟ้ายังไม่ลงสู่ตลาด ต้องรอจนถึงปลายปี 2006 ดังนั้น จึงเป็นช่วงเวลาที่ดีซึ่ง Porsche Cayman จะทำตลาดได้อย่างเต็มที่
  สปอร์ตคูเป้รุ่นนี้พัฒนาบนพื้นฐานเดียวกับบ็อกสเตอร์ เป็นแบบเครื่องยนต์วางกลางลำ และใช้ตัวถังด้านหน้าร่วมกัน จึงไม่น่าแปลกใจว่า คนส่วนใหญ่เมื่อได้เห็นจะตาแล้วจะบอกว่าเหมือนกับบ็อกสเตอร์ใส่หลังคาแข็ง ส่วนชื่อรุ่นเป็นการนำชื่อสายพันธุ์จระเข้ในอเมริกากลางมาใช้ ไม่ใช่ชื่อเกาะเคย์แมนในทะเลแคริบเบียนที่เป็นแหล่งฟอกเงินของบรรดามาเฟียและนักธุรกิจขี้ฉ้อทั้งหลายเหมือนกับที่อ่านเจอในนิยายสืบสวนสอบสวน
  สิ่งที่ทำให้ Cayman S มีความน่าสนใจคือ การออกแบบตัวถังด้านท้ายให้มีลักษณะโค้งและลาดเท และฝากระโปรงหลังเปิดขึ้นมาได้พร้อมกับกระจกบังลมหลัง แถมยังมีพื้นที่สำหรับเก็บสัมภาระกว้างพอตัว (มีความจุ 410 ลิตร) ซึ่งถ้าเป็นสปอร์ตเครื่องยนต์วางด้านหน้าเหมือนกับ Nissan หรือ Audi ก็ไม่ใช่เรื่องแปลกอะไร
  แต่นี่เป็นสปอร์ตเครื่องยนต์วางกลาง และพื้นที่ตรงนั้นก็เป็นจุดที่ติดตั้งของเครื่องยนต์ จึงไม่ใช่เรื่องง่ายเลยที่จะออกแบบให้มีพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังโดยที่ไม่ส่งผลกระทบต่อการเปิดฝากระโปรงดูเครื่องยนต์...แต่ Porsche ก็ทำได้
  สำหรับระบบช่วงล่างไม่ต้องห่วงในเรื่องความสปอร์ต เพราะใช้ร่วมกับบ็อกสเตอร์เป็นแบบ แม็กเฟอร์สันสตรัตที่ Porsche ออกแบบขึ้นมาเป็นพิเศษทั้งด้านหน้าและหลัง ติดตั้งระบบควบคุมการทรงตัว หรือ PSM-Porsche Stability Management เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
  ใครที่สนใจก็เตรียมเก็บเงินไว้ได้เลย เพราะในตอนนี้ Porsche เริ่มส่งขายในยุโรปแล้ว โดยมีราคา (ในอังกฤษ) อยู่ที่ 43,133 ปอนด์ หรือ 3.1 ล้านบาท ส่วนเมืองไทย แว่วข่าวว่าจะมีการนำเข้ามาทำตลาดแน่นอนในช่วงปลายปีนี้